宝马Z4:宝马丰田联合造,10秒开篷会放炮

从参数上来看，比老款Z4大了一圈的新款Z4 ，在轴距缩短了26mm之后
，正好满足了55的轴距黄金比例，所以从任何一个角度看 ，全新一代Z4的比例都十分协调，算得上是跑车界中的九头身比例 。全新Z4用更复杂的线条勾勒出凶猛的气势
，边边角角无处不散发着年轻运动的气息，针对年轻人的定位
。

加速性能：宝马Z4近来只有敞篷车型 ，丰田Supra只有硬顶车型。由于宝马Z4多了一些加强拉杆
，重量比丰田Supra多出70kg，因此加速相对更慢 。Z4百公里加速需要5秒 ，Supra仅需3秒。性价比：Z4 M40i在国内的售价为638万元
，而丰田Supra平行进口车的费用达到90万左右
。

宝马Z4：动力总成与丰田SUPRA完全一致，但由于整备质量的差异 ，官方百公里加速成绩方面为5秒
，相比丰田SUPRA落后0.2秒。总结丰田SUPRA和宝马Z4作为同平台产物，在外部尺寸和动力性能上都有不错表现 。

进化 ，进化
，再进化！宝马家族标志性的设计元素在新一代G29 Z4上都得到了非凡的进化
。软顶机构可以在时速50km/h之内全自动闭合，短短10秒你就可以和大自然零距离接触 ，速度之快使其击败了i8 Roadster开关顶篷的15秒成绩，而成为至今BMW中敞篷最快的车型。

丰田Supra未必会比宝马Z4更火
，二者各有优势，市场表现受品牌、性能 、设计
、费用及消费者偏好等多重因素影响 。以下从多个维度展开分析：外观与内饰设计丰田Supra：外观激进 ，三段式宽大进气设计类似F1车型
，搭配前大灯，气势十足
。车身尺寸为4381/1854/1294mm ，轴距2470mm
，与丰田86相近。

保时捷车主为尝鲜,花18万买台8年的四缸宝马Z4,网友:会玩!

下面检测发动机舱，这款宝马Z4搭载了一台0T低功率的四缸发动机 ，最大马力184
，最大扭矩270N·M，百公里加速时间2秒 。这个成绩对于一般的家用车来说已经算很强劲了 ，但是对于一台跑车来说
，感觉还是差强人意吧
。

竞品对比与保时捷718 Boxster等车型竞争，Z4优势是宝马品牌认知度高、直列六缸动力选项丰富 ，劣势是品牌溢价低于保时捷，实用性略逊于四门轿跑。

0T？197马力的直列四缸发动机
，实际感觉并不差，在SPORT＋模式下还是十分暴躁 ，7秒的零百加速成绩还是不错
，动力响应十分积极，有一脚是一脚的动力 ，ZF8速手自一体变速箱的功劳不小
，换挡十分积极，而且回火声音相当棒！原厂的声浪已经十分让人满意 ，带给了我不少的惊喜 。

库里南这台车他购于2018年
，这个时候球王的身体就已经大不如前了，不过纵使如此 ，马拉多纳球王在去年的时候
，仍然购入了一台2020款宝马Z4性能车，0T的涡轮增压发动机 ，1秒就可破百，可惜的是马球王还没有体验到Z4带来的极致性能就离开了我们
。

同宝马Z4一起诞生的姊妹——新一代丰田Supra

Supra是日系车的代表
，Z4却是德系车的代表，这两个分别代表着日系和德系的车型本来是毫不相干 ，可新一代Supra却在丰田和宝马的努力下碰撞出了不一样的火花。

新款Supra与宝马Z4是同平台制造的
，具体分析如下：平台与动力系统新款Supra与宝马Z4基于同一平台打造，动力系统共享核心部件 。两者均搭载0L直列六缸涡轮增压发动机 ，排量相同
，最大功率为285kW，最大扭矩为500牛米。传动系统匹配宝马的8挡自动变速箱 ，硬件配置高度一致
。

但起售价高出8000元
，反映出丰田试图通过差异化定位抢占高端跑车细分市场。